問：冬季騎行青藏(西寧-拉薩)的可行性到底有多大？
組隊(duì)大概3-4個(gè)人，都沒什么騎行經(jīng)驗(yàn)，出發(fā)時(shí)間定在元旦左右。據(jù)說青藏線是進(jìn)藏最安全的一條路，所以就決定走西寧到拉薩。
這兩天在網(wǎng)上找攻略，能搜索到冬季騎到西藏的騎友屈指可數(shù)，冬季騎行青藏的攻略更是沒有。很多人說冬季騎行去西藏就是找死,我覺得是過于夸大了，期待冬季騎到過西藏仍健在的大神指點(diǎn)一下，具體有這么幾個(gè)疑問，可延伸回答：
1,這個(gè)計(jì)劃可行性大不大？
2,冬季青藏線日均騎行距離多少？
3,冬季青藏線晝夜溫差多大？最低溫度多高？
4,三四個(gè)人擠在一頂帳篷內(nèi)過夜一睡不醒的概率大不大？
5,大雪封山具體是什么意思？青藏線真會(huì)落很厚的雪？
6,路面結(jié)冰率有多高?對騎行造成的影響如何？

答：1、戶外經(jīng)驗(yàn)豐富，有過上高原的經(jīng)驗(yàn)，可行性還是有一丁點(diǎn)

2、跟其他季節(jié)差不多，不過冬季大雪封山，道路暗冰，極有可能出現(xiàn)路滑只能推車走的情況。

3、白天10多度，晚上最低零下20度

4、這個(gè)季節(jié)還要露營，只能說不作死就不會(huì)死。（高山帳+-15舒適溫標(biāo)的睡袋沒準(zhǔn)可以）

5、10月份開始，西藏境內(nèi)的雪山就開始陸續(xù)的封山了。封山的意思就是雪下的很大，大到道路無法正常通行。而且會(huì)伴隨著暴風(fēng)雪、雪崩出現(xiàn)。

6、白天和晚上百分百結(jié)冰。造成的影響就是如果沒裝防滑鏈，上坡使不上勁，下坡就是作死。

另外這個(gè)季節(jié)，你們百分百會(huì)遇到暗冰。暗冰的意思就是表面看上去沒結(jié)冰，但是底下凍得硬邦邦的。沒經(jīng)驗(yàn)的走暗冰路段百分百摔。

最后，沒騎行經(jīng)驗(yàn)就去海南吧。每年都有很多作死死在騎行路上的人。不要覺得別人是夸大，真遇到什么情況，你心里還要罵別人怎么說的那么輕松。

記得09年11月在拉薩聽到納木錯(cuò)翻了好幾個(gè)車，司機(jī)都是跑這條線的老手，經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富。結(jié)果下了場雪還是領(lǐng)了便當(dāng)。所以別不把這個(gè)當(dāng)回事，真出事，你后悔都來不及。

佳進(jìn)藏季節(jié)，10月中旬吧（20號(hào)出發(fā)為佳），人少、風(fēng)景好、沒有雨、物價(jià)便宜，白天也不會(huì)太冷，晚上銀河看到煩。最重要的是水漂亮，記得畫皮2的外景就是10月底去納木錯(cuò)拍的。
（10月中旬走，你就能明白什么叫碧水藍(lán)天了。）