問：騎行去西藏要做哪些準(zhǔn)備工作？有什么需要注意的地方？需要購買什么類型的自行車？大概多少K？有什么東西是必須帶的？

答：之前幾年有累計超過 1 萬公里的騎行和長途騎行經(jīng)歷，這些是我的感受，供參考：

需要有運動員般強健的身體嗎？
不需要，但你至少應(yīng)該有超過單日 8 小時，或者單日 150km 以上的騎行經(jīng)歷，有過中短途甚至其他長途騎行的經(jīng)歷更佳。
另外就是你最好之前有高原旅行的經(jīng)歷，知道海拔 4000m 以上什么不該做什么該做。

需要高超的自行車控制技術(shù)嗎？
你應(yīng)該熟練掌握固定踏頻下通過換檔來調(diào)整速度的技巧。
你應(yīng)該熟練爬坡何下坡的技巧，爬坡時保持踏頻非常重要，下坡時剎車技巧非常重要。我在路上遇到過下坡太快轉(zhuǎn)彎沒壓過來沖入帕隆藏布江再也沒上來的事情。
你和你的隊友應(yīng)該學(xué)會列隊跟騎，可以讓你們騎的更輕松更遠(yuǎn)。

修車工具和修車技術(shù)什么的？
你需要購買一套內(nèi)六角螺絲工具組，一套最小化的補胎工具，小型打氣筒，一小瓶鏈條油。
你需要學(xué)會如何調(diào)節(jié)變速器，如果調(diào)節(jié)剎車，如何補胎。
基本上你不需要帶自行車上的備用零件，包括大家常說的備用剎車塊和備胎。

買什么自行車呢？
在 2000 人民幣的價位，強烈推薦 Giant ATX 770，基本上沒有缺點了，他自帶的車胎很適合川藏線的路況，他的 V 剎性能匹敵 BB5 一類的碟剎，卻又更易于維護(hù)，SHIMANO Alivio 變速器已升級為 3*9 的 27 檔變速，可鎖死前叉在川藏線大部分平直公路和上坡上可以為你節(jié)省不少體力，燕把更好控車，車架設(shè)計合理，易于安裝后貨架等。你唯一需要對他做的改裝就是花幾十塊錢裝一個羊角休息把，平路上適當(dāng)換換手臂姿勢。

有什么東西時必帶的？
身份證，學(xué)生證（如果有的話），銀行卡，小相機，小手機，裝這些東西的小腰包；
防水衣物，保暖衣物，排汗衣物，涼鞋，其他你喜歡的衣物；
自行車碼表，自行車貨架，自行車馱包，一條捆扎繩，水壺，水壺架；
頭盔，半指手套（是否需要全指看季節(jié)，基本除了夏天你都需要），防風(fēng)眼鏡，魔術(shù)頭巾；
有里程標(biāo)記的地圖，筆記本和筆，手電筒，匕首，打火機/防水火柴，一些塑料袋；
少量的干糧（壓縮餅干/巧克力/糖果之類的），其他的個人衛(wèi)生用品之類的。

說明：
不要帶睡袋和帳篷，帶了的后果是你要在半路選擇自己丟掉他們或者交給中國郵政讓他們幫你丟掉，因為路上你根本沒有使用他們的機會；
馱包 Doite 6188 就可以了，只要左右兩側(cè)包，不需要頂包；
衣物盡量帶多功能的，不要超過 3 套；
帶墊子的騎行褲呢？基本上連續(xù) 8 小時的騎行，不會讓你舒適多少，反而會很濕很濕很濕很濕很濕很濕很濕很濕很濕很濕，事實上你只需要撐過剛開始的第二天和第三天早上，后面就好多了；
干糧在路上消耗掉之后要及時在下個補給點補充。

其他還有什么？
如果你現(xiàn)在沒有找到隊友的話，一定要在出發(fā)前組好隊伍，靠譜的隊友相當(dāng)重要，一個人會很容易陷入困境。
出發(fā)之前請了解下準(zhǔn)確的路況信息，哪段在修路，哪座山打了新隧道了，哪個地方塌方還沒修好，藏區(qū)政策和形勢如何，做好每天的騎行計劃再出發(fā)。